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超限站检测系统

详细描述

类别:汽车衡,数字式汽车衡,无人值守汽车衡,自动汽车衡称重系统,超限站检测系统
产品简介:
福州隆杰称重设备有限公司(www.fjhq114.com)提供的超限站检测系统,针对目前公路收费系统,超限检测广泛使用的动态称重系统具有检测速度快,可获得每个轴轴载质量的优点,静态汽车衡的称量原理是车辆全部停放在称重平台上实行整车称重,称量精度高,有明确的国家标准,但单独使用常规的汽车衡,只能得到整车重量,不能得到轴重,可以判断整车是否超载,无法判断轴重是否超限,不能满足路政部门的要求以达到治理超限运输目的。

一、隆杰超限站检测系统特点:结合隆杰称重设备有限公司多年来对超限检测设备设计制造以及在全国各个地区的实际运用经验,认真研究市场上各类超限检测设备的使用情况,综合公路管理部门对超限运输管理的具体需求,采用先进工艺和独特的设计思路,自行研制并具有专利权的一种整车式动静态相结合的高精度车辆重量及轴型检测系统,它既可称轴重又可以称总重,并能判别轴型,整车称量精度达到国标3级,轴重精度也可获得很大提高。

1.系统能同时实现动态、静态称重,同时满足国家九部委治超规定(车货总重要求)和交通部20002号令(车辆轴载质量)称重的要求;

2.系统符合国家GB/T 14249.2-1993《电子衡器通用技术条件》、GB/T7724-1999《称重显示控制器》、GB/T21296-2007 《动态公路车辆自动衡器》、GB/T7723-2008《固定式电子衡器》,及其它有关技术规范;

3.系统稳定性好,可靠性高,整车称重精度不低于国标3级;

4.系统先进性:系统代表目前国内动静态计重收费领域的最高水平,并且在未来的一段时间内保持其先进性和实用性。

5.系统可靠性:系统具备强大的自动检测功能,即时掌握关键设备的工作状态并能自动调整,对系统故障做到预知容错处理。

6.系统开放性:系统具备良好的开放性和兼容性,整个系统易于升级,易于维护。

7.系统高效性:保证车辆通过时所有设备联动高效和快速处理的能力。

8.维护维修便利,维修成本较低。

二、工作原理

福州隆杰称重设备有限公司(www.fjhq114.com)提供的超限站检测系统当车辆驶上秤台后,整车称重台将得到的整车重量数据发送到中央数据处理器,置于整车称重台内轴重秤台将得到的发送到中央数据处理器,轮轴识别器将测出车辆的轴型、和每个轴的重量信息,发送到中央数据处理器,中央数据处理器将接收到的整车重量数据与轴重数据进行比对修正,显示出准确的整车重量和轴(组)重信息,并准确判别轴(组)类型

三、系统构成

整车式称重系统由静态电子汽车衡、嵌入式动态轴重系统、控制仪表、红外车辆分离器、车辆检测线圈、轮胎(轴)识别器、车牌识别系统、超亮LED语音称重费额显示器、控制柜、工控机、票据打印机、UPS不间断电源、超限检测系统软件、监控系统等附件及线缆组成。

四、主要设备技术指标

1.动(静)态汽车衡

额定称重: 30-200吨,最大安全过载:125%FS

允许通过的最大汽车轴载:30-60吨,台面尺寸: 3-3.4m×7-20m

基础形式:有基坑 ,工作方式:轴计量与整车计量称重模式

2.嵌入式轮胎(轴)识别器

3.车辆检测线圈

4.系统软件


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